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稳坐全球第二的德国大众,这次真扛不住了!原定 5 万人的裁员计划直接翻倍,全球裁员总数直奔 10 万大关,并考虑关停 4 家德国本土工厂。大众汽车的问题出在哪?这一刀砍下去,真能把大众从泥潭里拽出来?对中国车市来说,这又释放了什么信号?很多人简单把大众的节节败退,归结为 " 车卖不动了 ",这话合理但不够全面。表面看,它确实是新能源转型滞后、燃油车销量下滑,可深挖根源,三重结构性死结,早已缠住这家百年巨头,层层叠叠压下来,才逼出了这场破釜沉舟的自救。首先,是德国本土天价人力成本持续侵蚀利润。作为德国老牌龙头,大众人力成本占比比奔驰、宝马高出一截,工会攥着就业协议锁死编制,造一辆车的人工成本是中国工厂的三倍。2025 年大众营业利润近乎腰斩,整体利润率仅 2.8%,高额固定成本之下,面对激烈价格战,完全没有缓冲空间。其次,也是最致命的死结,电动化转型节奏全面落后。在燃油车时代,大众靠成熟底盘、深厚工业积淀、完善供应链,躺赢几十年,牢牢拿捏全球市场。但也正因如此,它对电动化转型极度抵触、犹豫不决,不是不想转,是大船掉头难,等摸到智能化的门道,中国车企都已经卷到下一代了。除此之外,大众两大核心海外市场,也正在接连承压。先看美国这一头,关税大棒一砸,2025 全年直接亏掉 30 亿欧元利润,电动车补贴一撤,ID.4 销量直接膝盖斩。没办法,美国本土唯一的电动车工厂正式关停,产线改回燃油 SUV,搞了好几年的美国电动化布局,一夜之间直接退回原点。再看中国市场,这才是大众最大痛点。2004 – 2019 年,南北大众联合,常年销量第一,是国内绝对龙头,可到了 2025 年,市占跌至 10.9%,直接被比亚迪、吉利挤到了第三。曾经的神车光环彻底褪去,攻守之势彻底反转,比亚迪、上汽、奇瑞在欧洲销量近乎翻倍增长,直接杀入大众本土腹地抢份额。所以,裁员 10 万,真能救得了大众吗?说白了只能续命,无法翻盘。油车现在的处境,像极了当年的诺基亚手机。诺基亚当年也裁员、也砍部门、也换 CEO,但最后呢?还是卖身了。为什么?因为时代变了,汽车行业的竞争逻辑,已经从马力变成了算力,从机械素质变成了智能生态。当然,也别只看热闹、看销量下滑,大众大规模重组,更该读懂藏在背后指向中国汽车产业的信号。第一,燃油车黄金时代彻底翻篇,新旧赛道更替已经板上钉钉。曾经的德系、日系合资神话,正在加速瓦解。靠标卖钱、靠技术壁垒躺赚的时代,一去不复返。以后的车市,拼技术、拼创新、拼用户体验,再大的巨头,躺平就得挨打。第二,中国汽车的弯道超车,已经从运气变成了必然。以前总有人说国产车靠政策红利,现在大众、丰田、通用集体承压,真相摆得明明白白,供应链、产能、智能化迭代速度,我们已经跑到了全球第一梯队,不是巨头突然不行了,是中国车企真的赶上来了。第三,越是顺境越要清醒。别看大众现在狼狈,人家一年照样卖近 900 万辆车,一年研发投入近 200 亿欧元,体系底子和技术积累还在。中国汽车产业,远没到开香槟的时候,沉下心补短板、扎稳全球基本盘,才是正经事。中国汽车的黄金时代,才刚刚拉开序幕。
美国联邦最高法院 6 月 30 日推翻总统特朗普限制 " 出生公民权 " 的行政令后,美国司法部官员要求联邦检察官把所谓 " 赴美产子游 " 作为优先调查事项。据路透社报道,美国司法部高级官员科林 · 麦克唐纳在致司法部所有人员的一份备忘录中说,将 " 调查并起诉以欺诈方式利用美国移民制度的人 "。打着各种 " 幌子 " 赴美生子、为子女谋取美国公民身份的人,将面临签证欺诈、洗钱、身份盗窃及电信欺诈等相关罪名指控。2025 年 10 月 10 日,飞机停靠在美国弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场美国国土安全部今年 4 月已要求其雇员重点推进一项针对 " 赴美产子游 " 的专项行动。美国联邦最高法院 6 月 30 日以 6 比 3 的结果维持下级法院判决,继续阻止特朗普政府限制 " 出生公民权 " 的行政令生效。特朗普 2025 年 1 月重返白宫后签署这一行政令,规定父母均非美国公民或合法永久居民的新生儿不能自动获得公民身份。该行政令随后在美国多地引发诉讼,多名联邦地区法官禁止其生效。挑战该行政令的一方认为,行政令违反美国宪法第十四修正案。该修正案规定,所有在美国出生或归化并受美国司法管辖的人,均为美国公民。特朗普政府则称,修正案中 " 受美国司法管辖 " 这一表述意味着,公民权无法仅凭出生地获得。非法移民、临时居留者所生子女不能自动获得美国国籍。按路透社说法,美国司法部这份备忘录显示,特朗普政府尽管在联邦最高法院受挫,仍在其强硬移民政策中把打击 " 赴美产子 " 列为重点事项。特朗普在社交媒体上发文回应称,联邦最高法院的裁决结果 " 对美国非常不利 ",但 " 出生公民权 " 问题可由国会立法解决。他敦促国会 " 今天就开始 " 采取行动,着手终止这一 " 对美国而言代价高昂和不公平 " 的制度。来源 | 新华社、政 · 知见
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我是惠荐号的签约作者“smgsncd322”
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