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【央视新闻客户端】

7月22日，运动零售巨头滔搏（Topsports）在港交所发布公告，确认其在中国内地的耐克产品线上销售，将于2027年1月1日起全面终止。这一举措不仅将在短期内直接冲击滔搏约22%的总营收，也标志着耐克在华长达数十年的分销体系迎来了一场深度的重构。而对于普通消费者来说，大家眼下最关心的事莫过于：滔搏退出后，以后想在网上买一双正品耐克鞋，是不是只能去官方旗舰店了？ 耐克重构线上零售网络 根据滔搏公告，集团在7月21日交易时段后收到耐克正式函件。数据显示，截至2026年2月28日的完整财年，滔搏来自耐克产品线线上平台销售的收入，约占集团总收入22%。滔搏董事会预判，本次线上经销合作终止，短期内将对集团经营形成重大负面影响。 这一结果早有预兆。早在2026年6月中旬，市场便传出耐克计划全面收回一级经销商线上授权的消息，受传闻影响，滔搏股价曾连续7个交易日下跌，累计跌幅近30%，彼时公司曾公告称“未收到正式通知”。时隔一月，传闻最终落地，资本市场迅速反应，截至发稿，滔搏跌幅仍超20%，创下近年股价新低。 作为耐克在中国大陆合作27年的最大零售合作伙伴，滔搏的业务变动，意味着耐克在中国的线上零售正逐步收归品牌直营，经销商的角色边界将大幅收缩至线下场景。 而这场看似突如其来的渠道改革，背后或在于耐克在华日益严峻的业绩压力。 最新财报数据显示，耐克大中华区第四季度按固定汇率计算的销售额下跌17%，全年营收同比下降11%至58.47亿美元。在面临安踏、李宁等本土品牌以及新兴海外品牌双重挤压的背景下，渠道改革成为耐克重振业绩的关键战略。在第四季度财报电话会议上，耐克集团总裁兼首席执行官贺雁峰（Elliott Hill）曾明确向市场预告：“正在不断推进线上和线下渠道的调整。” 在接受相关媒体采访时，耐克大中华区副总裁兼总经理申凯希（Cathy Sparks）直言，当前的线上市场体系已变得过于碎片化和混乱。 南都湾财社记者注意到，近年来，由于大经销商及各类网店同时存在，同一款耐克产品在不同渠道存在明显的价差。例如消费者在选购一款耐克跑鞋时，同一商品在不同平台、直播间以及不同销售时段，呈现出不一致的商品介绍、服务标准与定价，直接抬高了消费决策成本，也使得新品一经上市便容易陷入持续的价格竞争。渠道分散带来的一系列问题，不仅破坏消费者的购买体验，也持续侵蚀耐克的定价能力与品牌价值。 在此背景下，耐克也在逐步推出线上渠道改革方案。市场消息显示，自2027年1月起，耐克在中国的数字化市场体系将以天猫、京东和抖音上的官方旗舰店为核心，并与Nike.com.cn和Nike App共同构成主要的官方数字触点。与此同时，除部分授权合作伙伴外，目前由合作伙伴运营并销售耐克产品的线上店铺，将逐步停止销售耐克产品。 滔搏回应将重心全面转向线下 面对线上业务的收缩，滔搏董事会主席于武公开回应称，理解并尊重耐克基于长期发展战略做出的渠道调整决策，坚信中长期看将推动零售生态更加健康有序。他强调，未来滔搏将把重心全面转向线下，发挥其在实体零售运营和本地消费者服务上的优势，通过新概念运动门店继续与耐克保持紧密合作。资料显示，截至目前滔搏拥有约9290万累计用户，其深度下沉的线下零售网络，已成为其抵御此次冲击、维持行业地位的最大筹码。 然而，资本市场与业内分析人士对耐克这场强势的渠道变革并未完全买账。 早在相关调整尚处于市场传闻阶段，法国巴黎银行高级分析师Laurent Vasilescu便将这一规划评价为一次“战略失误”。在他看来，耐克或许误判了自身发展瓶颈：近年耐克在华市场份额持续承压，不断受到安踏、李宁等本土品牌，以及Lululemon、瑞士运动品牌On的分流，品牌在华挑战更多取决于产品能否具备足够竞争力，支撑其在竞争加剧的环境中维持全价销售，而非销售渠道布局。在中国成熟的电商生态之下，主动限制消费者线上选购渠道，有可能进一步流失服饰品类销售份额，利好竞争对手。 法国巴黎银行在相关研究中测算，倘若耐克落地停止授权零售合作伙伴线上售品的方案，根据粗略估算，公司或将面临最高10亿美元的销售额损失。 而渠道调整的冲击波，也将直接传导至长期合作的零售经销商群体。6月25日，滔搏发布2026/27财政年度第一季度运营公告，披露零售及批发业务的总销售金额按年同比取得10-20%低段下跌。据介绍，该季度指2026年3月1日至5月31日的三个月，截至2026年5月31日，滔搏直营门店毛销售面积较上一季末减少2.9%，较去年同期减少11.2%。信息显示，当期线上销售实现两位数增长，一定程度对冲了线下渠道承压带来的整体业务下行压力。 可以预见的是，随着耐克线上经销授权即将到期终止，滔搏原本承担缓冲作用的线上业务将受到冲击。在这场由品牌方主导的市场洗牌中，耐克能否如愿夺回定价权，滔搏又能否平稳渡过全面转战线下的阵痛期，仍有待接下来几个财年的数据检验。 采写：南都·湾财社记者 孙阳

7月20日 深圳地铁正式启动进站安检全覆盖 然而，在安检调整首日 奥一记者注意到 深圳多个地铁站点安检口 在高峰时段出现排队和拥堵问题 安检新规落地实施仅一天 7月21日晚 市交通等部门和地铁集团表示 研究优化和改进举措 推出三大优化措施 在保证安全的同时 全力提升安检效率 ··· 深圳地铁“人包双检”首日 晚高峰现场有人争执报警 新规落地首日，便引发了不少网友的“吐槽”。奥一新闻记者梳理发现网友主要反映的问题为早高峰安检排队秩序混乱，影响通行效率；安检执行缺乏差异化管理；应对措施不足，服务组织缺乏弹性。 此前报道： 有网友指出，地铁方在实施新安检模式时，未同步做好客流组织与现场疏导工作，安检与客流存在失衡情况。也有网友表示，平台仅在前一晚深夜发布新规通知，留给市民调整出行方案的时间极短。 记者直击晚高峰时段，在景田站、清湖站均发现有乘客因不配合查验而与安检人员发生争执的情况，个别情绪激动的乘客甚至报警。 在奥一新闻后台，上千条留言涌入，安检新规与市民的实际“通行体验”激烈碰撞。 最新进展 深圳地铁安检将优化提速 记者获悉，针对以上情况，7月21日，市交通等部门和地铁集团表示，高度重视市民意见建议，研究优化和改进举措推出三大优化措施，在保证安全的同时，全力提升安检效率。 一是在大客流站点高峰时段加快安检速度，优化安检方式，提升安检效率。 二是加派人员现场值守，协助疏导，推动客流安全畅通。 三是加快智能金属安检门投放，福田站、南山书城站已开展试点，可快速完成人身、物品一体化检测，提升安检通行效率。 据介绍，福田站、南山书城站已开展智能金属安检门试点，可快速完成人身、物品一体化检测，提升安检通行效率。 那么，上述优化措施实施后效果如何呢？ 7月21日晚上六点，下班高峰期，在深圳地铁福田站，市民乘客在陆续安检进站。这个时段正处于下班高峰期，现场秩序良好，乘客们都在有序排队。地铁还增派工作人员在现场进行疏导，设置了指示牌和语音播报，全程引导乘客迅速过站。 下班乘客 不到一分钟顺利通过安检 人流量同样很大的车公庙站 进站秩序同样平稳有序 安检过程顺利进行 为了提高效率 车站在个别安检口 设置了铁马疏导进站乘客 延伸对比 一线城市地铁安检提档 都曾经历“阵痛” 深圳地铁此番因安检全覆盖登上热搜，并非孤例。回顾广州、上海等一线城市在重大活动或安保升级期间的地铁安检提档，几乎都曾面临类似的“效率与安全”之困。 公开资料显示，广州地铁于2024年12月8日实施“一人一检”，要求“人过门，物过机”。新规落地后，乘客进站耗时骤增至25—30分钟，有市民调侃“搭10分钟地铁，排1个小时队等安检”。舆情反弹之下，广州地铁在实施仅一天后——12月9日晚——便紧急叫停，恢复原有安检流程，堪称近年来地铁安检升级“一日游”的最典型案例。 相较而言，上海在2025年进博会期间的地铁安检升级则显得较为平缓。彼时，上海地铁在场馆所在的2号线国家会展中心站采取了一系列疏导措施：对具备开启条件的出入口“应开尽开”，在站外设置蛇形通道和3个客流“蓄水池”以分流引导乘客。 不过，全市所有站点在此期间仍严格落实“人包同检”的要求，其检查流程较日常安检更为烦琐，短期内对通行效率的阶段性阻碍仍无法完全避免。 可见，地铁安检提档引发的市民排队抱怨，几乎成为一线城市的“必答题”。区别在于应对路径的差异：有的城市在舆论压力下迅速回调，有的则通过增设通道、优化流程来缓冲冲击。深圳此番“逢包必检、逢人必查”引发的争议，本质上正是一线大城市在公共安全与日常通勤之间反复拉锯的一个缩影。 专家建议 推行差异化查验 警惕长时间排队衍生新隐患 中国人民大学深圳研究院研究员陶俊余表示，地铁安检检查精细度可结合站点客流、时段弹性调整。平峰时段、中小型站点可执行完整人包双检；早晚高峰、大客流换乘站则优化流程，实行大件行李强制过机，无包乘客经金属探测门快速通行、辅以简易手持抽检，将人力集中用于大件行李、不明液体及可疑人员复核，而非全员无差别精细查验。 分通道分流是提速核心办法，上海长期设置无包快速通道，北京通勤大站配套无包、信用通勤专属通道，东莞也保留空手乘客便捷通道；本次新规将无包乘客与背包旅客混排，是进站耗时大幅增加的关键原因。7月21日深圳紧急增设无包快检通道、增开机位并调配人员疏导，也印证差异化分流模式能够同时兼顾安全管控与通行效率。 同时，陶俊余还表示，把几百号人堵在出入口台阶、地下通道，甚至露天广场排队20分钟，表面看是“把危险拦在站外”，实则制造了新的公共安全隐患：密集排队一旦有人摔倒、推搡，极易发生踩踏。 深圳7月高温+暴雨，人群聚集易诱发中暑，加上部分站点关停扶梯，对老人、小孩儿和孕妇极不友好；大家注意力都在“什么时候能进站”时，恰恰是手机、钱包被盗的高发期。漫长排队还会持续积攒负面情绪，拥挤、查验摩擦等小事很容易激化矛盾，引发乘客争吵甚至打斗，增加现场治安管控难度。 看完文章