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通勤长、换乘累、停车拥堵,被视为全球范围内的 " 大城市病 "。未来五年,这一问题在我国将进一步化解。在 7 月 21 日 " 开局起步‘十五五’ " 系列主题新闻发布会上,交通运输部副部长徐成光指出,都市圈里上班通勤时间长、多种运输方式之间的衔接和换乘不方便、停车供需失衡、核心区拥堵," 都是大家感受最直接、社会反映最突出的问题 "。徐成光表示,提升都市圈的通勤效率,既关乎民生,也关系到促进区域协调发展,还关系到释放我国超大规模市场的内需潜力。这一问题,在近年持续推进解决。《" 十四五 " 现代综合交通运输体系发展规划》提出,推进重点城市群一体化交通网络、都市圈 1 小时通勤网加快形成;2026 年 3 月发布的 " 十五五 " 规划《纲要》把 " 都市圈城际通勤效率提升 " 列为我国 109 项重大工程之一;2026 年 5 月,《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案(2026 — 2030 年)》印发。根据该方案,通过五年努力,到 2030 年,都市圈城际综合通勤廊道加快形成,交通枢纽换乘更加便捷,主要都市圈内具备 1 小时通勤条件人口的覆盖率达到 75%。在工作举措上,徐成光概括为 " 四化 ",即快速化、便捷化、同城化、智慧化。快速化,就是推动通勤廊道快速化。包括打通城际未贯通路段和瓶颈路段,重点是推动都市圈对外交通、城际交通、城市交通有机衔接,完善多中心、多廊道、网络化布局。" 比方说在一些举措上,我们会优先利用既有铁路的富余能力开通城际列车,鼓励小编组、公交化开行市域(郊)列车。推进高速公路繁忙路段更新改造,合理增加高速公路近城路段的出入口。我们目前已经指导首都都市圈加快打造 6 条城际骨干通勤廊道,指导广州都市圈打造沿广佛、广莞、广珠、广清 4 条放射廊道。" 徐成光举例。便捷化,就是推动枢纽换乘便捷化。通过加快推进客运枢纽专用通道、接驳匝道等设施的升级改造,缩短轨道交通与公交、共享单车等出行方式的距离,推动客运枢纽一体化换乘,鼓励有条件的铁路站、机场合理布设轨道交通。货运上,主要是优化都市圈货运枢纽的布局,在服务产业疏解和职住平衡这方面实现均衡化布局。同城化,就是推动通勤服务同城化,鼓励开行定制客运、定制公交和通勤包车,合理开行公交首末班车、区间车、夜班车,满足大众早出晚归、高峰通勤等需求。智慧化,主要是对都市圈环线、绕城高速、通勤廊道内干线公路及重要出入口开展数智化升级改造。徐成光举例提到,首都都市圈京津城际已经实现公交化运营,环京通勤定制快巴快速发展,首都跨城通勤时空的距离目前正在改善。本次发布会还系统介绍加快建设交通强国、完善现代化综合交通运输体系有关情况。会上指出," 十四五 " 期间完成交通固定资产投资 18.8 万亿元,是新中国成立以来投资最多、网络建设最快的五年。我国综合交通基础设施规模体量已稳居全球第一梯队,包括高铁运营里程突破 5 万公里,高速公路通车里程达 19.9 万公里,港口万吨级及以上泊位数量达到 3061 个,运输机场总数达 270 个,建成世界上规模最大、受益人数最多的寄递网络。未来五年,将重点在完善基础设施布局、优化交通运输结构、提升安全韧性水平、深化体制机制改革等方面布局。展望到 2030 年,交通强国的建成取得决定性进展。
近日,辽宁网友爆料,沈阳发现一辆河北邯郸牌照的救护车,车后方牌照被遮挡,引发关注。邯郸卫健委:车辆此前曾被以非法车身份移交,卫健系统无法处理 7 月 20 日,该网友告诉潇湘晨报 · 晨视频记者,画面中该车辆车身有红十字标志,但未写有所属单位,在车门附近标有 " 柴油 " 字样,车头车牌未遮挡。7 月 21 日,沈阳市民服务热线工作人员回复,此事需联系车牌所在地区有关部门。同日,记者以市民身份咨询邯郸市卫健委,一位工作人员询问车牌后回复该车曾属于一家公司,并非属于卫健系统,卫健系统只能管理辖区医疗机构的车辆,该车此前已被以非法救护车的形式移交给公安,进行查处,其他情况她不清楚。" 我们现在无法处理,可以联系当地公安。非医疗机构救护车会被变成非营运车,这样它只是一辆普通的面包车,和我们更没关系了,你说的红十字也有可能是乱画乱涂上去的。" 该工作人员还介绍,涉事车辆属于河北云康医疗护送服务有限公司。△公司情况。图 / 网络公开信息显示,该公司目前状态为 " 经营异常 ",所在位置为邯郸市曲周县,记者尝试拨打该公司电话,截至发稿前无人接听,号码归属地显示为辽宁。
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