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近日,互联网上流传出有关前国脚申思在训练中掌掴小球员的视频。有报道显示,涉事球员家长已经报警。对此中国足协于18日通过官方渠道发布通报称,申思、祁宏2013年已被终身禁足,将密切关注此事调查进展,及时向社会通报。 中国足协在官方通告中这样写道: 近日,中国足球协会关注到有关申思、祁宏参与足球青训活动相关事件的信息,现通报如下情况: 1.《关于对原上海中远汇丽足球俱乐部运动员申思等四人违规违纪行为的处罚决定》(足纪字〔2013〕028号)已注明,中国足球协会终身禁止申思、祁宏从事任何与足球有关的活动; 2.《中国足球协会纪律准则》第二十四条针对“禁止从事任何与足球有关的活动”作明确解释:禁止从事任何与足球有关的活动是指禁止被处罚对象从事任何与足球有关的活动(包括但不限于投资、管理、比赛或其他); 3.中国足球协会将密切关注上海市有关部门对事件的调查进展,调查结果将及时向社会通报。 中国足协同时表态称,各地足球管理部门应切实落实对禁业人员的核查(禁业名单查询入口:https://www.thecfa.cn/jymdcx/index.html);各青训单位应科学训练、文明训练,切实保障未成年人身心健康与合法权益。 资料显示,前国脚申思现年53岁,祁宏50岁。2006年,30岁的祁宏因膝伤宣布退役,退役后他和昔日申花队友申思、张勇一起创办了幸运星足球俱乐部。 2012年,申思和祁宏因涉身足坛贪腐丑闻,分别被判处有期徒刑6年。2013年,两人被中国足协处以终身禁足的追罚。2016年、2017年,祁宏与申思相继出狱。根据公开信息,他们随后继续参与上海幸运星俱乐部的管理工作。公开资料显示,申思是上海幸运星的大股东,祁宏是小股东之一,并担任技术总监。 此事虽然看似事发突然,但因为在社会上引起广泛关注,中国足协作为行业管理部门,不可能置之不理,由此可能引发全行业的治理行动,一些受到类似行业处罚、且目前仍参与足球活动的原足球界人士有可能成为新一轮行业整治的对象。 文/北京青年报记者 肖赧 编辑/胡克青
新京报讯(记者吴婷婷)国产大飞机C919即将开启首条国际客运航线。记者从国航官方App查询到,8月12日起,国航北京首都-蒙古乌兰巴托航线将启用C919国产大飞机执飞,每日1班,这也是C919飞机的首条常态化运营的国际客运航线。 国航C919飞机从首都国际机场起飞。资料图/新京报记者 陶冉 摄 国航App显示,CA723航班15时从北京首都国际机场起飞,17时15分抵达乌兰巴托 ,CA724航班18时30分从乌兰巴托起飞,20时35分飞抵北京首都国际机场,这两个航班执飞机型均为C919。 CA723航班与CA724航班时刻表。国航App截图 目前国航已使用C919飞机常态化执飞北京首都-香港的地区航线,每日1班。 C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。基本型客机158-192座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月9日全球首架交付,2023年5月28日完成首次商业飞行。 编辑 张磊 校对 李立军
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